Trasa W-Z (Gdańsk)
}}
, po prawej Wzgórze Mickiewicza
– skrzyżowanie z ul. Leszczynową, widok w kierunku centrum
Trasa W-Z (Aleja Armii Krajowej) – jedna z najważniejszych arterii komunikacyjnych Gdańska, biegnąca w ciągu DK7. Połączyła centrum Gdańska z obwodnicą Trójmiasta (S6) dwujezdniową drogą o w większości bezkolizyjnym głównym korytarzu. Obecnie trasa rozpoczyna się w centrum Gdańska, a kończy przy obwodnicy w okolicy węzła Karczemki przy Auchanie niestety nie posiada wszystkich planowanych wiaduktów niezbędnych do uzyskania bezkolizyjności.
Trasa W-Z jest jedną z dwóch dróg – obok budowanej południowej obwodnicy Gdańska (S7) – najważniejszych arterii łączących miasto z autostradą A1.
Do Trasy W-Z czasami zalicza się także ulicę Podwale Przedmiejskie, stanowiącą bezpośrednią kontynuację trasy od centrum w kierunku Warszawy. Odcinek od Okopowej do Chmielnej powstał w 1959, a fragment od Akademii Muzycznej do Elbląskiej otwarto w 1995.
Przebieg
Aleja Armii Krajowej przebiega przez następujące dzielnice i osiedla Gdańska:- Śródmieście
- Chełm (Gdańsk)
- Biskupia Górka
- Chełm
- Wzgórze Mickiewicza
- Ujeścisko-Łostowice
- Jasień
- Kiełpinek (w budowie)
- Kokoszki
- Karczemki (w budowie)
Etapy realizowania inwestycji
Inwestycja realizowana jest w etapach, z wieloma przerwami od 1980. Kolejno powstawały:- Odcinek I (1980-1988) o długości 1,8 km od skrzyżowania z ul. 3 Maja (Śródmieście) do węzła drogowego z al. Sikorskiego (Chełm). Odcinek ten został wybudowany wraz z wiaduktami i kładkami pieszymi przeznaczonymi do stworzenia linii tramwajowej na Chełm. Jej budowa była przez wiele lat opóźniana, przez co otwarto ją dopiero w grudniu 2007.
- Odcinek II (1996-1998) o długości 1,3 km od węzła z al. Sikorskiego do skrzyżowania z ul. Łostowicką (Ujeścisko).
- Odcinek III (1999-2001) o długości 1,9 km od skrzyżowania z ul. Łostowicką do skrzyżowania z ul. Jabłoniową (Jasień).
- Odcinek IV (2007-2011) od skrzyżowania z ul. Jabłoniową do Węzła Karczemki (Karczemki).
Odcinek IV
21 grudnia 2007 został oddany do użytku odcinek o długości 3,5 km od skrzyżowania z ul. Jabłoniową do skrzyżowania z ul. Kartuską (Kiełpinek). Koszt inwestycji wyniósł prawie 70 mln złotych i był finansowany w ponad 70% z Funduszów Strukturalnych Unii Europejskiej. Pozostałą część kosztów poniosło miasto Gdańsk.
W 2011 roku został oddany do użytku zachodni odcinek, znajdujący się między Węzłem Karczemki a trasą do Żukowa. 30 grudnia 2011 został oddany do użytku ostatni odcinek – z Kiełpinka do Węzła Karczemki.
Sam węzeł "Karczemki" ma zostać przebudowany do pełnego węzła autostradowego przez GDDKiA – projekt został przedstawiony w marcu 2007. Prace mają zakończyć się do maja 2012.
Linki zewnętrzne
- Opis IV odcinka trasy w serwisie UM Gdańsk
- http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Trasa-W-Z-i-Wezel-Karczemki-budowa-rusza-pelna-para-n40603.html