Grand Prix Makau
otwarcie = 1954
wersja =
używany = od 1954
długość = 6,117 km
kierunek = zgodny z ruchem wskazówek zegara
rekord = 2:10.732 (Edoardo Mortara, Dallara-VW, 2009)
modyfikacje = 1993
imprezy =
commons = Category:Guia circuit
}}
Grand Prix Makau to wyścig samochodowy rozgrywany w Makau, jednym ze specjalnych rejonów administracyjnych Chin. Znany jest z tego, że jest to jedyny na świecie wyścig na torze ulicznym, podczas którego ścigają się zarówno samochody jak i motocykle. Co roku zazwyczaj w trzeci weekend listopada setki pasjonatów sportów motorowych spotykają się na torze Guia Circuit, by rywalizować w różnych kategoriach od bolidów jednomiejscowych, poprzez samochody turystyczne, aż po motocykle.
Jednym z głównych wydarzeń każdego roku jest wyścig o Grand Prix Makau Formuły 3, który przyciąga wielu mistrzów krajowych Formuły 3, a także najlepszych zawodników na świecie. Ze względu na wymagającą naturę toru, długie proste (na których bolidy osiągają prawie 260 km/h), wąskie zakręty i położone blisko toru bandy, uważany jest on przez wielu fachowców za nieoficjalne Mistrzostwa Świata Formuły 3. Oficjalnie jednak jest to Puchar Interkontynentalny FIA. Wielu kierowców znanych z wyścigów Formuły 1 brało udział w tym wyścigu na początku swojej kariery. Warto wspomnieć, że wygrywali tu tacy kierowcy jak Riccardo Patrese, Ayrton Senna, Michael Schumacher, David Coulthard, Ralf Schumacher i Takuma Sato.
Od roku 2005 rozgrywany jest również w formacie dwóch 9-okrążeniowych wyścigów znany jako Guia Race of Macau, który jest tradycyjnym zakończeniem Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych - WTCC.
Historia
Na torze pierwszy wyścig samochodowy odbył się w 1954 roku, jako wyścig dla amatorów-okolicznych entuzjastów wyścigów samochodowych. Przełomowy okazał się rok 1966 w którym to belgijski kierowca - Mauro Bianchi przyjechał z samochodem przygotowanym przez Renault Sports, aby promować wizerunek francuskiej marki w Hongkongu. To sprawiło, że wyścig zaczął cieszyć się coraz większą popularnością wśród profesjonalnych kierowców i zespołów.
W roku 1967 do programu wyścigów wprowadzono także wyścigi motocyklowe. Podczas tego samego grand prix zdarzył się także pierwszy śmiertelny wypadek na torze Guia. Dwukrotny zwycięzca wyścigu Arsenio Laurel zginął podczas wyścigu po tym jak stracił kontrolę nad samochodem i rozbił go. To rozpoczęło dyskusje o wprowadzenie większych środków bezpieczeństwa podczas wyścigu.
Pierwszy wyścig na torze w Makau dla samochodów turystycznych odbył się w 1972 roku. Był to jeden ze szczególnych momentów każdego sezonu, ponieważ w tamtych czasach bardzo rzadko kierowcy tej kategorii mieli okazję ścigać się na torach ulicznych. Ranga tego wyścigu urosła jeszcze bardziej w 2005 roku, kiedy Guia Race of Macau został włączony do kalendarza mistrzostw WTCC i co roku kończy rywalizację w tej serii.
Kolejną ważną datą w historii toru jest rok 1983, kiedy to postanowiono włączyć do programu wyścigi Formuły 3, która zastąpiła rozwiązaną w 1982 roku Formułę Pacific. Początkowo organizatorzy chcieli ściągnąć tu wyścigi Formuły 2, jednak nie byli w stanie dokonać odpowiednich modernizacji toru w tym wycinki drzew. Od razu okazało się, że była do dobra decyzja, bowiem ranga wyścigu zdecydowanie wzrosła, przyciągając najlepszych młodych kierowców z Europy oraz Japonii, by mogli wspólnie rywalizować ze sobą. Pierwszy wyścig F3 został wygrany przez młodego wówczas Ayrtona Senne. Jednym z najbardziej pamiętnych wyścigów był ten z 1990 roku, gdy jadący na dwóch czołowych miejscach Michael Schumacher i Mika Häkkinen zderzyli się podczas ostatniego okrążenia. Po wyścigu z zakrętu Mandarin Bend na prostą startową prowadzący Niemiec wykonał "test hamulców" i gwałtowanie zahamował powodując, że Fin wjechał w tył jego bolidu z pełnym impetem. Samochód Schumachera był jednak w stanie kontynuować rywalizację i pomimo uszkodzonego tylnego skrzydła wygrał on Grand Prix Makau. Innymi znanymi zwycięzcami wyścigu F3 w Makau zostali David Coulthard, Ralf Schumacher i Takuma Sato. Od momentu włączenia wyścigów Formuły 3, Grand Prix Makau stało się jednym z najważniejszych punktów dla każdego kierowcy marzącego o awansie do wyższej kategorii sportów motorowych.
Także dla motocyklistów jest to jeden z najważniejszych wyścigów. W motocyklowym Grand Prix Makau brały udział takie sławy wyścigów na dwóch kółkach jak Kevin Schwantz, Carl Fogarty, Ron Haslam czy Michael Rutter.
Dziś
Typowy weekend Grand Prix Makau odbywa się zazwyczaj w drugim lub trzecim tygodniu listopada i trwa od czwartku do niedzieli. Pierwsze dwa dni (czwartek i piątek) są poświęcone na treningi i kwalifikacje przed wyścigami, które odbywają się w sobotę i niedzielę, kiedy to też odbywają się najważniejsze wyścigi, czyli Formuła 3 i Guia Race of Macau. Innym ważnym wydarzeniem weekendu jest wyścig motocyklowy, który często gości byłych lub obecnych kierowców z serii World Superbike. Odbywają się także wyścigi dla lokalnych kierowców, a także tych przybyłych z Hongkongu, którzy chcą poczuć odrobinę klimatu profesjonalnego ścigania. Wyścig Interport Race, który jest przeznaczony dla amatorów i wyścig CTM Cup przeznaczony dla doświadczonych już kierowców.
W 2008 roku wprowadzono nowe kategorie. Road Sport Challenge przeznaczony dla popularnych kompaktowych samochodów sportowych oraz wyścig Macau GT Cup przeznaczony dla samochodów klasy GT3.
W przeszłości organizowano również wyścigi takie jak ACTS, Supercar Cup dla egzotycznych samochodów sportowych, wyścigi Formuły Renault i Formuły BMW Pacific, a także Porsche Carrera Cup Azja. Odbywały się tutaj także wyścigi skuterów organizowane dla mieszkańców, a także wyścigi kobiet, których organizatorem był sam Jackie Chan, który podpisał wówczas umowę sponsorską z Mitsubishi i na samochodach tej marki odbywała się rywalizacja.
Rekordy toru
<small>Uwaga do tabeli: rekordy torów odnotowywane są tylko podczas sesji wyścig.</small>
{class="wikitable" style="font-size: 95%;"
! Seria !! Rekord !! Kierowca !! Samochód !! Rok
! "5" 1993–<ref name="a">W roku 1993 zmieniono położenie linii start/meta i wszystkie rekordy przed tym rokiem zostały anulowane.</ref>
Grand Prix Formuły 3
2:10.732
Edoardo Mortara
Dallara F308-Volkswagen
2009
Guia Race (Super Touring)
2:29.253
Steve Soper
BMW 320i E36
1997
Guia Race (Super Production)
2:39.634
Simon Harrison
Honda Integra Type-R
2003
Guia Race (Super 2000)
2:32.517
Gabriele Tarquini
SEAT León TDI
2008
Motorcycle Grand Prix
2:23.616
Stuart Easton
Kawasaki Ninja ZX-10R
2010
Supercar Race
2:41.877
Kevin Wong
Porsche 911 GT3R
2000
Porsche Carrera Cup
2:27.343
Darryl O'Young
Porsche 911 GT3 Cup
2007
GT Cup
2:23.488
Keita Sawa
Lamborghini Gallardo LP560 GT3
2010
CTM Touring Car<ref name="b">Oficjalnie znany jako CTM Cup</ref>
2:40.909
Paul Poon
Chevrolet Lacetti
2010
Interport Race<ref name="c">Wyścig dla amatorów z Hongkongu i Makau. Wcześniej odbywały się dwa osobne wyścigi dla każdej narodowości.</ref>
2:48.216
Alvaro Mourato
Honda Integra DC5
2010
Road Sport Challenge
2:32.974
Manabu Orido
Nissan GT-R
2010
ACMC Race
2:42.591
Cheung Wai On
Honda RS125
2003
Formula 2000
2:30.052
Philippe Descombes
Tatuus-Renault F7R
2001
Formuła Renault
2:23.135
Scott Speed
Tatuus-Renault Renault F7R
2004
Formuła BMW
2:29.449
William Buller
Mygale FB02-BMW K1200RS
2009
}
Zwycięzcy
!Rok
!style="width:180px"GP Formuły 3
!style="width:350px" 2 Wyścig Guia TC
1983
Ayrton Senna
Hans-Joachim Stuck BMW 635 CSI
1984
John Nielsen
Tom Walkinshaw Jaguar XJS
1985
Maurício Gugelmin
Gianfranco Brancatelli Volvo 240 Turbo
1986
Andy Wallace
Johnny Cecotto Volvo 240 Turbo
1987
Martin Donnelly
Roberto Ravaglia BMW M3
1988
Enrico Bertaggia
Altfrid Heger BMW M3
1989
David Brabham
Tim Harvey Ford Sierra RS500
1990
Michael Schumacher
Masahiro Hasemi Nissan Skyline GT-R
1991
David Coulthard
Emanuele Pirro BMW M3 Evolution
1992
Rickard Rydell
Emanuele Pirro BMW M3 Evolution
1993
Jörg Müller
Charles Kwan BMW M3 Evolution
1994
Sascha Maassen
Joachim Winkelhock BMW 318is
1995
Ralf Schumacher
Kelvin Burt Toyota Corona EXIV
1996
Ralph Firman
Frank Biela Audi A4 Quattro
1997
Soheil Ayari
Steve Soper BMW 320i
1998
Peter Dumbreck
Joachim Winkelhock BMW 320i
1999
Darren Manning
Michael Bartels Audi A4 Quattro
2000
André Couto
Patrick Huisman BMW 320i
2001
Takuma Sato
Duncan Huisman BMW 320i
2002
Tristan Gommendy
Duncan Huisman BMW 320i
!! GP Formuły 3
!
2003
Nicolas Lapierre
Duncan Huisman BMW 320i
2004
Alexandre Prémat
Jörg Müller BMW 320i
!
!
!style="width:350px" 2 Wyścig WTCC
22005
2 Lucas di Grassi
Augusto Farfus Alfa Romeo 156
Duncan Huisman BMW 320i
22006
2 Mike Conway
Andy Priaulx BMW 320si
Jörg Müller BMW 320si
22007
2 Oliver Jarvis
Alain Menu Chevrolet Lacetti
Andy Priaulx BMW 320si
22008
2 Keisuke Kunimoto
Alain Menu Chevrolet Lacetti
Robert Huff Chevrolet Lacetti
22009
2 Edoardo Mortara
Robert Huff Chevrolet Cruze
Augusto Farfus BMW 320si
22010
2 Edoardo Mortara
Robert Huff Chevrolet Cruze
Norbert Michelisz Seat Leon TDi
}
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona